第427章 假枪
柏林时间上午十点。
日内瓦，国际汽车技术委员会总部。
一场名义上是“技术交流会”的新闻发布会准时开始。出席者阵容堪称豪华——德国汽车工业联合会主席赫尔穆特·迈耶，法国标致集团首席技术官让·杜瓦，意大利菲亚特安全总监马西莫·贝蒂尼。
三面国旗，三张长桌，三十七家国际媒体的记者。
赫尔穆特·迈耶率先发言。
“女士们先生们，感谢各位出席。今天的议题只有一个——消费者安全。”
“近期，来自华夏的电动汽车品牌以极低价格在全球市场发起了攻势。我们对此持开放态度——市场竞争是好事。”
“但是——”
他的语气沉了下去。
“安全是底线。任何以牺牲安全为代价的低价竞争，都是对消费者生命的犯罪。”
大屏幕亮起。
一段时长四十七秒的视频开始播放。
画面中，一台红色的轿车——车身侧面清晰印着“BYD”的标识和“秦”的字样——以六十公里时速正面撞击水泥墙。
碰撞后的第三秒，底盘下方冒出浓烟。
第七秒，火焰从车底窜出。
第十二秒，整台车被烈火吞噬，黑烟冲天。
第二十秒，车身变形区域发生了一次小规模爆炸，碎片飞出十几米远。
视频结束。
发布会现场的记者们开始疯狂拍照、录像。
让·杜瓦接过话筒。
“请注意，这段视频来自一家独立第三方检测机构的实际碰撞测试。车辆为在华夏市场销售的标准版'秦'。”
“我们已经将完整的测试报告提交给了国际汽车技术委员会，并建议对所有出口欧洲的华夏电动汽车实施强制性的额外碰撞和电池安全检测。”
“在检测完成之前，我们强烈建议暂停所有相关车型的进口审批。”
三十七家媒体的快门声像一场暴雨。
三十分钟后。
CNN破了新闻。
标题：《华夏电动车碰撞后爆炸：欧洲车企呼吁紧急安全审查》。
BBC跟进。
标题：《九万九的代价？华夏廉价电动车安全性遭严重质疑》。
路透社更直接。
标题：《比亚迪“秦”碰撞起火视频曝光，全球消费者是否在为低价冒生命危险？》
消息在全球社交媒体上的传播速度超过了所有人的预期。
因为恐惧的传播速度永远比事实快。
发布后两个小时，#BYDfire话题冲上了推特全球趋势第一。
四个小时后，华夏国内的微博也炸了。
虽然绝大多数华夏网友在评论中表达了怀疑和愤怒，但一部分人开始动摇了。
“不会是真的吧？九万九的车能安全吗？”
“我上午刚交了订金……”
“电池不是号称穿刺不起火吗？视频里这个怎么回事？”
恐惧是一种不需要逻辑就能扩散的东西。
深圳比亚迪总部。
王传福的办公桌上摆着三部手机，全部在响。
经销商的电话。供应商的电话。地方政府主管部门的电话。
他一个都没接。
他在看那段视频。
看了第三遍的时候，他把手机拍在了桌上。
“假的。”
他的秘书站在门口，脸色煞白。
“王总，怎么确定是假的？”
王传福站起身，走到窗前。
“碰撞后第三秒冒烟？我们的刀片电池在穿刺测试中，钢针贯穿整块电芯，表面温度最高不超过六十度。不冒烟，不起火。这是物理定律决定的——磷酸铁锂的化学性质在热失控条件下的表现和三元锂完全不同。”
“第七秒窜火焰？刀片电池的电解液用量比传统电池低百分之四十，即使发生极端情况，也不可能出现那种油基燃料式的明火。”
“第二十秒爆炸？”
王传福回过头来，眼睛里的光让秘书退了半步。
“我们的电池包是密封焊接结构，内部没有可压缩气体腔。爆不了。”
“这段视频里烧的那台车底盘下面装的根本不是刀片电池。要么是三元锂，要么干脆就是在底盘上绑了助燃剂。”
“至于车身上的BYD标识——贴一个logo需要多少钱？二十块人民币。”
秘书咽了一口口水。
“王总，我们怎么回应？发声明？开新闻发布会？”
王传福拿起手机，拨出了一个号码。
响了一声就接了。
“林总，你看到那个视频了吗？”
“看到了。”林安安的声音和平常没有任何区别。
“你觉得我们该怎么回应？”
“不回应。”
“不回应？”
“声明和发布会都是文字游戏。文字游戏赢不了恐惧。”
王传福沉默了三秒。
“那你打算怎么办？”
电话那头传来翻纸的声音。
“王总，你手上有几台'秦'的量产成品车？”
“深圳仓库里有四百多台等待质检的预售车。”
“给我调三台到京城。”
“干什么？”
“砸。”